O pioneiro Cloacyr Sidney Mosca, nascido em Jaú no ano de 1937, ficou conhecido pelo pseudônimo de Sid Mosca, tornando-se o aerografista brasileiro mais conhecido no mundo por seu trabalho na customização de capacetes de nomes da Fórmula 1, como Ayrton Senna (que teve todos seus capacetes pintados por Sid), Mika Häkkinen, Michael Schumacher entre outros pilotos de destaque no cenário do automobilismo de competição.
Sid Mosca entrou para o mundo das corridas como piloto no início da década de 1970. Porém, foi o visual agressivo da pintura de seu carro que trouxe notoriedade entre outros pilotos. Na época ele pintava seus carros na sua oficina de pintura e funilaria.
Dentre os carros trabalhados por Sid, está a Brasília de nº 17 de Ingo Hoffmann, que fez história no automobilismo brasileiro, ao saudoso Copersucar F-1. Criou também a arte dos capacetes para Emerson Fittipaldi, que na época, era o único brasileiro a vencer na Fórmula 1.
Na Fórmula 1, foi responsável pela pintura de Brabhams, Lotus, Jordans, entre outros. Nessa mesma categoria, conheceu Colin Chapman, que o agraciou com um certificado de grande apreciação pelo feito de pintar em apenas 12 horas a Lotus (John Player Special) de Mario Andretti que havia sido destruída pelo fogo na tarde do dia anterior ao GP Brasil de F-1 de 1977.
Dos pilotos de Fórmula 1 que tinham capacetes com a arte de Sid Mosca, destacam-se os campeões mundiais Emerson Fittipaldi (1972/1974), Nelson Piquet (1981/1983/1987), Ayrton Senna (1988/1990/1991) e Keke Rosberg (1982). Na Fórmula Indy, Emerson foi campeão duas vezes nas 500 Milhas de Indianápolis. Todos seus desenhos e pinturas são internacionalmente patenteados.
Para comemorar em 1999 os 50 anos da F-1, Bernie Ecclestone, presidente da FOA (Formula One Association), encomendou a Sid Mosca uma pintura em capacete, de uma série única de 50 unidades, para homenagear pessoas e pilotos ilustres do mundo da Fórmula 1. Ele é o único “Custom Painter” sul-americano que pertence ao Metal Flake Design Group, entidade voltada para pinturas especiais personalizadas.
“A pintura do capacete é a outra face do piloto, que lhe dá uma identificação quando está em ação nas pistas, e me sinto feliz por poder participar da criação da sua imagem, peça valiosa e importante no decorrer da sua carreira. Sinto-me gratificado pelo reconhecimento pleno que tenho tido na minha profissão”. (Sid Mosca)
Sid Mosca, faleceu em 20 de julho de 2011, em virtude de um câncer de bexiga contra o lutou por dois anos.
Durante sua vida profissional, ensinou todos os detalhes e minucias da profissão ao seu filho Alan Sidney Mosca, que hoje mantém vivo seu legado.
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